Indian Pacific (インディアン・パシフィック号) の旅 (食事編)

インディアンパシフィック号の最大の楽しみは大自然の
車窓だと思いますが、次に大きな楽しみは、やはり食事
です。
乗車中は風景を楽しむ以外には特にやることもなくほと
んど座ったままです。そこにゴールドカンガルークラス
では 1 日 3 食の食事が出るので、ブロイラーのように
運動せずひたすら食べ続けているような錯覚にとらわれ
ます。
食事は基本的に食堂車で取ります。列車がシドニーまで
行っていれば、予定では客室で食事を取る回もあったよ
うですが、我々はパースに戻ってしまったので、全ての
食事を食堂車で取りました。車内設備編でも説明しまし
たが、インディアンパシフィック号の食堂車には車両毎
に名前がついていて、我々の食堂車は Queen Adelaide
Restaurant という名前でした。
Queen Adelaide Restaurant ロゴ

初日 2006/11/01(水) 昼食
まずは初日 2006/11/01(水) の昼食です。East Perth
を出てしばらくすると昼食時間です。しばらくと言って
も私が乗りたかった列車に乗ったことで興奮していたの
で短く感じただけで、実は出発してから 2 時間以上
たった 14:00 に昼食開始です。
メニュー表紙

メニュー中表紙

メニューメインのページと 1 ページ目の飲み物ページ

メニュー 2 ページ目の飲み物ページ

メニュー裏表紙

メニューは上の写真のようなものです。このうちメイン
のページのみ食事の度に差し替えになります。
食事には 1 回 1 回名前がついていて、最初の昼食は
Avon Valley Lunch (Perth ～ Kalgoorlie) という名前
がついています。メニューはこんな感じです。
Avon Valley Lunch メニュー

テーブルセッティングはこんな感じです。ゴールドカン
ガルーのナプキンが用意されています。
テーブルセッティング

ゴールドカンガルーナプキン

最初の食事では、食事の進め方について少し説明があり
ます。まずバーの係の人が各テーブルをまわって、飲み
物の注文を取りにきます。アルコールなどは別料金で
す。ただし、最初の食事では、多くの乗客が、直前に行
われていた説明会で出されたシャンパンを持ち込んでい
ました。我々は 2 人ともアルコールを飲まないので、
毎回水だけでした。水は何も言わなくても出てきます。
次にメニューの中にある選択できる部分でどれを選ぶか
を聞きにきます。
メインの食事が終わるとデザート後に出る飲み物として
コーヒーか紅茶の選択を聞きにきます。
食事の進め方といっても、それだけのことですが、ちゃ
んと説明してくれます。
食堂車には専任のウエイター/ウエイトレスが乗ってい
るわけではなく、客室係の方々が食事の世話もしていま
す。そのため、食事時間中は他の車両には客室係の人が
ほとんどいません。(実は食事時間中以外でもテーブル
の準備、後片付けや掃除など色々やることがあるらし
く、各車両の乗務員室に客室係がいることはほとんどあ
りません)
そんなことがあってから、最初の食事がはじまります。
食事には毎回パンが付きます。温めてサーブされます。
我々は食べるたびにちぎって、少しバターを塗って食べ
ていました。日本でレストランへ行ってもほとんどの人
がそうやって食べていると思うのですが、それを見た同
席の人に「パンは暖かいうちに半分に切って、バターを
塗っておくと、溶けて美味しいのよ」というような趣旨
のアドバイスをもらいました。ちょっと不思議だったの
ですが、乗客のほとんどがそうしていたので、オースト
ラリアではそういう食べ方が一般的なのかも知れませ
ん。

そしてメインの料理です。
2 つの選択肢があったので、妻と 1 つずつ注文して、
半分ずつ分け合って食べました。どちらもとてもおいし
かったです。
Roasted Pumpkin, artichoke, Goat Cheese, Red
Pepper & Olive Tart
Mesclun Salad

Herb & Black Lime Crusted Chicken

最後にデザートとコーヒーが出ます。このデザートも
オーストラリアとしては画期的なぐらい甘さ控えめで、
日本人にも食べやすいデザートでした。特にアーモンド
が入った少し酸味のあるクリームが非常によかったで
す。
Peach & Almond Tart
Double Cream

初日 2006/11/01(水) 夕食
我々は遅い回の食事をするブルーカード組なので、初日
2006/11/01(水) の夕食は、20:00 からです。この食事
は Southern Cross Dinner (Perth ～ Kalgoorlie) と
いう名前です。ちなみに、早い回の食事をするマルーン
カードをもった人の夕食は 18:00 からで、食事の名前
も “Sunset Dinner” という違う名前になっています。
我々の場合は星空が見えるということなんでしょうか。
Blue Card

Southern Cross Dinner メニュー

Southern Cross Dinner メニュー Entree

Southern Cross Dinner メニュー Main Course

Southern Cross Dinner メニュー Dessert

まずパンがサーブされます。このパンは実は配りに来た
時に「2 つちょうだい」と言うと 2 つもらえます。
パン

テーブルセッティングも、昼食時にくらべるとカトラ
リーが多くて、ディナーっぽい感じです。

今回の夕食の前菜は 2 種類から選べます。昼食同様、
妻とは別々のものを注文して、両方を食べました。最初
の写真にあるメニューの “Ponzu” とは「ポン酢」のこ
とです。しかも上に乗っている黄色いものは、見た目か
らわかるように、タクワンです。見た目で「タクワンに
似てるなぁ」と思ったのですが、食べるまでは別のもの
に違いないと思っていたので、ちょっと衝撃を受けまし
た。このメニューは味付けもポン酢を使っているためも
あると思いますが、全体的に日本風なものでした。タク
ワンは正直味覚的に浮いてる感じがありましたが、それ
以外はとてもおいしかったです。
スープもおいしくいただきました。ちなみに、スープの
写真で中身が少し片寄っているのは、列車が傾いている
からです。
Sugar Seared Tuna
Vegetable Salad & Ginger-Lemon Myrtle Ponzu
Dressing

Tuscan Onion & Red Wine Soup
Gruyere Croutons

メインと同時に、メニューには載っていなかった温野菜
が出てきました。同じテーブルの 4 人分が 1 つの皿に
盛られて出てくるので、それぞれが自分の皿に取り分け
て食べます。
温野菜

そしてメインです。
夕食では 4 つのメインから 1 つを選べます。今回も妻
とは別のメニューを選んで、分け合いました。本当は全
てのメニューを制覇したかったのですが、妻と協力して
も 4 種類のうち 2 種類は食べることができないのが残
念です。
ラビオリとフィレステーキを選択しましたが、これまた
2 つともおいしかったです。
Feta, Spinach and Pinenut Ravioli
Tomato and Oregano Sauce & Parmesan Cheese

Grilled Beef Fillet
Mountain Pepper Seasoning & Beetroot Glaze

デザートの前になぜかチョコレートが出てきました。
ゴールドカンガルーが描かれた袋に入っています。中身
は白いあまり甘くないキャラメルのようなものの中心に
ミント味のものが少し入っていて、その周囲がチョコ
レートでコーティングされているものでした。

最後にデザートとコーヒー (または紅茶) です。
今回のデザートは 2 種類から選べたのですが、1 つの
選択肢はチーズの盛り合わせだったので、それはパスし
て、妻と同じものを選択しました。
Chocolate & Whiskey Pudding
Bittersweet Chocolate Sauce & Double Cream

これも見た目ほど甘くなく、また、ウイスキーが入って
いるらしく、アルコールの嫌いな私には少し匂いが気に
なりますが、食べられないようなものではなく、おいし
くいただきました。
食事の最後にゴールドカンガルーマネージャーがやって
きて、列車は前方の貨物列車の事故の影響で次の停車駅
カルグーリで明日 2006/11/02(金) の朝まで停車すると
いう衝撃の発表がありましたが、乗客はジョークでも聞
いているようにおだやかで、なんとも不思議な感じでし
た。
2 日目 2006/11/02(木) 朝食
2 日目 2006/11/02(金) の朝、起きてもカルグーリに停
まったままです。しばらくすると列車は来た方向へ戻り
はじめました。それでも朝食は予定より少し遅れる程度
で 09:00am にははじまりました。
毎度おなじみのテーブルセッティング

ジャム、マーマレードなどとともに、ベジマイト
VEGEMITE が置いてありました。オーストラリアの一種
の国民食で、日本の佃煮のようなものです。パンに塗っ
たりして食べます。不味くもありませんが、そんなにお
いしいというものでもありません。

朝食は The Golden Mile Breakfast (Kalgoorlie ～
Adelaide) という名前でした。金鉱山の街 Kalgoorlie
にちなんだものです。それはいいのですが、区間名は本
当は (Kalgoorlie ～ Perth) なのです。悲しいです
ね。
The Golden Mile Breakfast メニュー

The Golden Mile Breakfast メニュー前半

The Golden Mile Breakfast メニュー後半

朝食は選べる部分が 2 ヶ所ありました。前半の選択肢
は妻と別のものを注文しました。
Cereals
A Selection of Just Right, Cornflakes, Weetbix or
Muesli

Fresh Fruit Medley
Seasonal Selection

シリアルは牛乳をかけて食べます。何種類かのシリアル
が混ざっているのですが、とても硬いものがあって、牛
乳を入れたぐらいではふやけてくれず、かむのが大変で
した。

フルーツは実は私がどちらかと言えば苦手としているス
イカ、メロンがメインでしたが、この日に限って言えば
おいしく食べることができました。
メニュー後半の選択肢は、”Toasted Breads and
Preserves” が選択肢の一つだと勘違いして 3 つの選択
肢から妻と 2 つを選ばなければならないと思ってい
て、トーストを選んでいました。ところが注文の段に
なってトーストは全員にに出ると言われ、一瞬で決断す
る必要があって、妻と同じものを選んでしまいました。
Scrambled Eggs
Gruyere cheese Muffin, Grilled Bacon & Baked
Tomato

注文を取りに来る前の検討で、トーストとワッフルの選
択肢からワッフルを落としたのですが、選択肢が 2 つ
なら妻と別のものを頼むべきでした。
トースト 3 種類ぐらいのトーストがカゴに盛られて
テーブルの中央にドンと置かれます。そこからそれぞれ
自分の好みのものを取ります。
私は普通のホワイトブレッドのトーストをとりました。

妻はホール・ウイートと思われるトーストを選んでいま
した。

おいしく食べることができましたが、トーストとマフィ
ンがどちらも炭水化物系なので、すごくおなかにたまり
ます。列車の食事の量はオーストラリアの普通のレスト
ランで出てくる量よりかなり控え目ですが、なにせ全く
運動せず座っているだけなので、少し多いだけでもすぐ
に太ってしまいそうです。
2 日目 2006/11/02(木) 昼食
列車はどんどん出発地の Perth に戻っていきます。し
かし昼食は予定通りに 14:15 頃にはじまるのでした。
今回の度最後の食堂車での食事となった昼食は Red
Hills Lunch (Kalgoorlie ～ Adelaide) という名前で
す。
Red Hills Lunch メニュー

Red Hills Lunch メニュー Main Course

Red Hills Lunch メニュー Dessert

おなじみのパン。今回も暖かい状態でサーブされまし
た。

今回のメインは 3 種類からの選択です。以下の 2 つを
選択しました。
Smoked Salmon Brioche
Red Onion, Cucumber, Rocket & Creme Fraiche

Feta, Onion & Parsley Tart
Basil Pesto & Salad Greens

食事の最初にパンが出てくるので、パンばかり食べてい
る気になってしまいましたが、サーモンのサンドイッチ
は、十分おいしいものでした。
タルトは微妙な味わいがあり、付け合せのバジルペース
トがとても美味しいものでした。
デザートは 2 種類からの選択です。当然妻と別々のも
のを選択して分け合います。
Nougat Parfait
Fresh Strawberries & Berry Sauce

Warm Gingerbread Pudding
Poached Pears & Caramel Sauce

どちらも非常においしかったです。特にヌガーパフェが
おいしかったです。このヌガーパフェは名前からはもっ
と硬い感じのものを想像していたのですが、思ってい
たのと全然違うものが出てきました。実物は写真で見て
もわかるようにアイスクリームのようなものにベリーの
ソースがかかったものです。甘みも控えめで、いい感じ
でした。
総合的に言って、インディアンパシフィック号の食事は
どれも、オーストラリアに来てからの食事の中でトップ
クラスのものでした。
ちなみに、Web で公開されている他の人のインディアン
パシフィック号やガン号の乗車記にも書かれています
が、4 人掛けのテーブルで、食堂車のスペースに余裕が
ないので、2 人で乗っていると基本的に他の人と相席す
ることになります。日本人は食事中はあまりしゃべらな
いのが良いマナーですが、欧米の人にとってはこういう
ところでは話すのがマナーであるようなので、隙を見せ
る (…) と話しかけられてしまいます。私は適当に聞
いて、しゃべるのも適当に言っていたので、あまり疲れ
ませんでしが、妻は一生懸命相手をしていて、ちょっと
気疲れしたようです。
会話を楽しむ食堂車の乗客の様子

全然英語ができないと緊張するかも知れませんが、同行
者と日本語でガンガン話していると話しかけられないと
いうテクニック (…) がありますので、乗車された際
に、話しかけられるのが嫌だという方は試してみてくだ
さい。